Nhận định, soi kèo AVS Futebol SAD vs Santa Clara, 22h30 ngày 8/2: Chủ nhà phá dớp

Dean Henderson tuyên bố muốn lấy vị trí số 1 của De Gea

Người gác đền 23 tuổi tuyển Anh, đã bắt chính 6 trận gần nhất của Quỷ đỏ, sau khi De Gea được HLV Solskjaer cho phép về Tây Ban Nha đón con gái đầu lòng.

Henderson đã biết chớp thời cơ trên và nhận được nhiều lời khen ngợi của giới chuyên môn.

Tuy nhiên, Solskjaer có kế hoạch để De Gea trở lại bắt chính ở Old Trafford vào đêm mai, khi MU tiếp Brighton (1h30 ngày 5/4). Giữa ‘cuộc chiến’ của Dean Henderson và De Gea, HLV người Na Uy cho biết sẽ trao cơ hội cho cả 2 trong phần còn lại của mùa giải.

Ngay lập tức, Dean Henderson nhắc lại mục tiêu trở thành thủ môn số 1 của MU, mà có thể kết thúc 10 năm đáng nhớ của De Gea tại Old Trafford.

Dean Henderson chơi rất tốt trận MU thắng Man City 2-0 tại Etihad

“Để chơi cho MU, bạn phải sẵn sàng làm việc chăm chỉ. Không ai tự nhiên trao cơ hội cho bạn, mà phải luôn nỗ lực để đạt được. Và tôi hy vọng có thể được ra sân thường xuyên cho MU.

Đó là tất cả những gì tôi mong muốn. Tôi luôn tưởng tượng sẽ chơi cho MU trước 76.000 khán giả và đánh bại Liverpool”.

Dean Henderson cũng cho biết thêm về quyết định đến Sheffield chơi 2 mùa theo dạng cho mượn, trước khi trở lại vào hè 2020.

“Tôi có một đồng đội, có lẽ là thủ môn hay nhất thế giới ở thời điểm đó. Vì vậy, tôi biết nếu ở MU, mình sẽ không có cơ hội.

Thế nên, tôi đã ra đi để tìm kiếm cơ hội và thể hiện cho thật tốt để khi trở lại MU có thể chiếm vị trí số 1”.

L.H

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Quỳnh Anh

TP.HCM chưa có kế hoạch tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em

Sở Y tế TP.HCM đề xuất tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em từ ngày 22/10, tuy nhiên TP cho biết vẫn chưa có kế hoạch triển khai.

Đảm bảo chất lượng dịch vụ

Xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh nằm tại Km 8+400 Đại lộ Thăng Long, An Khánh, Hà Nội (đối diện hầm chui số 03 Đại lộ Thăng Long). Tại đây, cung cấp đầy đủ các dịch vụ cho “xế cưng”: bảo dưỡng ô tô, sửa chữa nặng, dịch vụ chăm sóc xe hơi Car Spa, Detailing…

Với quy trình kỹ thuật được thực hiện nghiêm ngặt cùng hệ thống trang thiết bị phụ trợ hiện đại, đội ngũ chuyên viên tay nghề cao, phụ tùng chính hãng, dịch vụ chuyên nghiệp…; Hyundai An Khánh là địa chỉ được các bác tài tin tưởng gửi gắm chăm sóc xe hàng ngày cho đến xử lý những “ca khó”. 

Tại xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh, các hoạt động dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng nằm ở khoang riêng biệt với 29 khoang sửa chữa và 14 khoang đồng sơn. Nhờ đó, xưởng có thể sửa chữa, bảo dưỡng từ 100 - 150 xe/ngày. 

Xưởng được vận hành bởi đội ngũ kỹ thuật viên diagnostic (chẩn đoán), systems (hệ thống) và maintenance (bảo dưỡng) giàu kinh nghiệm và chuyên nghiệp. Các kỹ thuật viên được đào tạo bài bản, thường xuyên cập nhật các công nghệ mới. 

Ngoài ra, nhằm đem đến sự tiện nghi cho khách hàng, Hyundai An Khánh còn chia các khu vực như: khu vực giao xe tách biệt được cá nhân hóa, phòng chờ hạng sang, khu vực vui chơi trẻ em.

Dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa chuyên nghiệp

Bảo dưỡng ô tô thường xuyên là cách giúp chủ xe phát hiện những hư hỏng kịp thời và sửa chữa một cách toàn diện. Xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh mang đến gói dịch vụ toàn diện: đèn chiếu, hệ thống phanh…

Hyundai An Khánh có đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, kỹ thuật sơn cao, nhiều năm kinh nghiệm trong việc phục hồi xe ô tô tai nạn. Dịch vụ sửa chữa xe tại Hyundai An Khánh có đa dạng hạng mục, đặc biệt xưởng nhận phục hồi, sửa chữa xe tai nạn nặng. 

Đại diện Hyundai An Khánh khẳng định: “Bằng kinh nghiệm chuyên phục chế, phục hồi các loại xe ô tô bị tai nạn va chạm nặng, bẹp dúm bằng kỹ thuật gò hàn phục hồi thân vỏ, Hyundai An Khánh luôn nỗ lực trả nguyên hiện trạng xe cho chủ với chất lượng tốt nhất”.

“Ngoài ra, chúng tôi cam kết cung cấp chất lượng dịch vụ hàng đầu, cho mọi thương hiệu xe, chỉ sử dụng phụ tùng chính hãng, không vi phạm thoả thuận, không làm mất bao bì bảo hành và tính chi phí minh bạch”, đại diện Hyundai An Khánh nói thêm.

Doãn Phong

Động cơ tăng áp đang được sử dụng phổ biến trên nhiều mẫu xe dưới 1 tỷ đồng. Trước đây, đa số xe Nhật, Hàn tại Việt Nam dùng động cơ hút khí tự nhiên. Trong thời gian gần đây, nhiều hãng xe đã chuyển dần sang loại tăng áp dung tích nhỏ nhưng công suất tương đương máy xăng hút khí tự nhiên dung tích lớn.

Honda Civic

Honda là hãng xe Nhật táo bạo trong việc ứng dụng công nghệ tăng áp, khác với các người đồng hương khác là Toyota và Mazda. Hiện tại, Honda Việt Nam đang có 2 mẫu xe sử dụng động cơ tăng áp 1,5 lít là Civic và CR-V.

Cùng dung tích 1,5 lít nhưng công suất Civic chỉ 170 mã lực còn CR-V là 188 mã lực. Trong năm nay, Accord thế hệ mới cũng sẽ được trang bị động cơ tăng áp 1,5 lít thay cho loại hút khí tự nhiên 2,4 lít như mẫu hiện hành.

Hyundai có chuỗi sản phẩm động cơ tăng áp đa dạng hơn. Trước tiên, máy 1,6 lít turbo được Hyundai đưa vào mẫu Tucson. Động cơ này cho công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm. Sau đó, Elantra bản Sport cũng có thêm máy 1,6 lít với công suất lên tới 204 mã lực.

Kona là mẫu xe thứ 3 có động cơ tăng áp 1,6 lít và công suất đầu ra tương đương Tucson. Hyundai Thành Công cho biết đang thử nghiệm động cơ xăng tăng áp trên Santa Fe 2019 và sẽ áp dụng tới đây.

Xe Kona của Hyundai

Ford từng tiên phong trong công nghệ tăng áp trong phân khúc ở những mẫu sedan và hatchback là Fiesta và Focus. Động cơ EcoBoost tiếp tục xuất hiện trên mẫu EcoSport trong năm 2018. Máy 1 lít nhưng công suất cao hơn loại 1,5 lít hút khí tự nhiên trước đây.

Ngoài ra, đối với máy dầu, Ford bổ sung loại động cơ mới dung tích chỉ 2 lít nhưng công suất mạnh hơn loại 3,2 lít cũ nhờ công nghệ tăng áp kép. Động cơ này đang lắp trên Ranger và Everest - lý do chính để giá Everest giảm xuống và bán chạy kỷ lục trong năm nay.

Xe sang động cơ ngày càng nhỏ

BMW mới đây có sản phẩm 5-Series mới. Phiên bản 520i sử dụng động cơ 1,6 lít thay vì loại 2 lít như trên đàn em 320i. Động cơ này cho công suất 170 mã lực, thấp hơn 14 mã lực so với bản 2 lít.

Ngoài ra, cũng trong đầu năm 2019, hãng xe Đức còn bổ sung phiên bản sDrive18i của mẫu X2, sử dụng động cơ chỉ 1,5 lít, công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm. Những động cơ nhỏ như vậy chỉ được BMW áp dụng cho một vài thị trường nhất định.

Lamborghini Urus

Lamborghini - hãng siêu xe gắn bó với những cỗ máy hút khí tự nhiên - cũng phải thay đổi. Mẫu SUV Urus vừa được nhập về Việt Nam cuối năm 2018 là mẫu xe đầu tiên và duy nhất sử dụng động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4 lít. Công suất động cơ 650 mã lực, cao hơn cỗ máy V10 dung tích 5,2 lít hút khí tự nhiên trên mẫu Huracan.

Land Rover nổi tiếng với những mẫu SUV hầm hố cùng khả năng offroad tốt cũng dần sử dụng động cơ nhỏ trên những mẫu xe mới. Range Rover Velar phiên bản P250 về nước ngày một nhiều. Bản này có động cơ 2 lít với công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 365 Nm. Loại động cơ 2 lít cũng đang được lắp trên Range Rover Evoque tại Việt Nam và trong tương lai có thể là Range Rover Sport và Discovery Sport.

(Theo Autopro)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

o

Công suất động cơ xe VinFast: 2.0 nhưng mạnh mẽ như 3.0

Được phát triển từ nền tảng động cơ tốt nhất thế giới của BMW, qua sự tinh chỉnh của AVL (Áo), hãng thiết kế động cơ số 1 thế giới - dòng xe VinFast Lux đã tăng áp và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội: 

Những chiếc lốp xe trong khá bắt mắt, tuy nhiên, nếu để một thời gian lâu thì chúng sẽ nhanh chóng bị khô cứng lại, bị biến màu và nứt rách. Những hiện tượng trên đã làm các chủ sở hữu xe phải chi một số tiền không nhỏ để thay những chiếc lốp xe như vậy.

Các nhà sản xuất lốp đều sử dụng cùng một chất hấp thụ là bột các-bon đen

Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng xuống cấp ở lốp là do cao su và các chất tổng hợp khác chịu tác động của ozone, một chất khí không mùi và tồn tại trong khí quyển.

Khi ozone kết hợp với tia tử ngoại trong ánh nắng mặt trời sẽ gây ra phản ứng hoá học, gây hại đến lốp xe po-ly-me. Và để khắc phục tình trạng này, các nhà khoa học đã phát minh ra một loại chất chứa phân tử bình ổn có tên gọi là “chất hấp thụ cạnh tranh”, chất này sẽ giữ và hấp thụ tia cực tím, chuyển thành dạng nhiệt phát tán vào môi trường. Và từ đó, phát minh này được ứng dụng rộng rãi trong công nghệ sản xuất lốp.

Ngoài ra, tất cả các nhà sản xuất lốp đều sử dụng cùng một chất hấp thụ là bột các-bon đen, chất này chiếm tới 30% trong cấu tạo của lốp xe, có tác dụng chống bào mòn vỏ lốp, hút tia cực tím và giúp cao su không bị nứt nẻ, làm tuổi thọ sản phẩm tăng đến 5 lần. Đó chính là lý do tại sao mọi lốp xe đều màu đen.

Sau khi sử dụng một thời gian dài lốp xe thường ngả sang màu xám

Cũng trong công nghiệp chế tạo lốp, các nhà sản xuất còn trộn thêm hợp chất dạng sáp khiến lốp sẽ co giãn khi chuyển động, khiến cho các phân tử sáp di chuyển tới bề mặt, tạo nên một lớp bảo vệ giữa không khí (chứa ôxi, ozone) và polime lốp, đây gọi là quá trình này phủ blooming. Tuy nhiên, khi xe đậu trong một thời gian dài, quá trình blooming không được diễn ra do không có chuyển động của lốp, ozone và tia cực tím tiếp tục tấn công vào mặt lốp, khiến lốp nhanh chóng xuống cấp.

Bên cạnh đó, sau khi sử dụng một thời gian dài lốp xe thường ngả sang màu xám, lý do là vì chất hấp thụ này sẽ chịu ăn mòn thay thế khi tác động với ozone và tia tử ngoại. Sau một thời gian, các-bon sẽ mất khả năng hấp thụ.

Xét theo thẩm mỹ, lốp màu đen còn giúp chiếc xe trông mạnh mẽ, hiện đại, không bám bẩn và phù hợp với tất cả màu sơn.

(Theo Cartimes)

Thưởng tết bằng ô tô: Ông chủ chơi sang, nhân viên hoan hỉ

Chuyện thưởng Tết bằng ô tô đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Có thể nói, đây là cách vừa làm thương hiệu, lại được tiếng thơm với người lao động. Tuy nhiên, nhiều người nghi ngờ những khoản thưởng này khó xác tín.

Tuy vậy, tập thể ngôi sao SBTC dù rất cố gắng vẫn không thể lật ngược thế cờ khi Team Secret có được chiến thắng cuối cùng ở vòng bảng trước Team Flash. Qua đó, bốn tấm vé vào vòng playoffs của VCS Mùa Xuân 2021 đã tìm ra bốn chủ nhân là GAM Esports, Saigon Buffalo, Cerberus Esports và Team Secret. 

Tình cảnh bết bát của tân binh BTS ở giải VCS là hoàn toàn trái ngược với chính tổ chức này ở giải Đấu Trường Sinh Tồn mùa Xuân 2021. Sau sáu ván đấu căng thẳng, dưới sự chứng kiến của 300.000 người xem trực tuyến, BTS đã chính thức lật đổ nhà vua Heavy để trở thành tân vương của giải đấu. 

Về nhì là một cái tên đầy bất ngờ HQ Esports, sau khi đội tuyển này xuất sắc qua mặt những ông lớn như Team Flash, V Gaming hay Box Gaming. Hai đội tuyển BTS và HQ Esports cũng sẽ là hai đại diện duy nhất của Việt Nam tham dự giải đấu quốc tế Free Fire World Series tổ chức vào tháng 5 tới ở Singapore. 

Tân vương BTS ẵm số tiền thưởng 850 triệu đồng cho nhà vô địch ở Đấu Trường Sinh Tồn mùa Xuân 2021.

Còn ở Đấu Trường Danh Vọng mùa Xuân 2021, bất ngờ đầu tiên đã xảy ra khi đương kim vô địch Saigon Phantom nhận trận thua đầu tiên của mùa giải trước Box Gaming với tỷ số 2-3. 

Trước đó, Team Flash đã có hai chiến thắng 3-0 đầy thuyết phục trước Cerberus và Heavy, qua đó rút ngắn khoảng cách với chính đội nhất bảng Saigon Phantom.

Với việc các đội tuyển nhóm giữa bảng xếp hạng níu chân nhau, Team Flash đã cho thấy sự trở lại mạnh mẽ của một cựu vương trước thềm trận siêu kinh điển gặp Bóng ma Sài thành vào 10/04 tới đây.

Phương Nguyễn

Tuần đấu sôi động của eSports Việt sau hiệu ứng SEA Games 31

Tin tức về 8 bộ môn eSports được đưa vào chương trình thi đấu của SEA Games 31 đã tạo ra một hiệu ứng tích cực cho các giải đấu thể thao điện tử của Việt Nam vào tuần qua.